ドライバーだけ、なぜか芯に当たらない悩み
アイアンはそこそこ当たるのに、ドライバーを持つと急に芯に当たらなくなる。
ティーアップしているのにチョロが出る。力を抜いたつもりが右へ飛ぶ。つかまえようとすると左へ引っかかる。
ラウンドでドライバーの番が来るたびに、「今度こそ」と力が入る。そんな経験はありませんか。
ドライバーはクラブが長く、軽いぶん、アイアンよりも少しのズレが結果に出やすいクラブです。
アイアンなら何とか合わせられていた動きでも、ドライバーではフェースの向きやクラブの通り道が毎回変わりやすくなります。その結果、プッシュ、チョロ、こすり球など、打つたびに違うミスへつながっていきます。
飛距離を出したいから、大きく振る。
長いクラブだから、遠くへ上げる。
ボールが右へ行かないように、手でフェースを返す。
こうして手元へ意識が集まるほど、インパクトで合わせる動きが増えていきます。
練習しても上手くならないと感じる人ほど、グリップやフェースの向き、クラブの上げ方を細かく直したくなりますよね。
もちろん、それらが関わっている場合もあります。
ただ、身体の使い方 ゴルフとして見た時、クラブの通り道は手元だけで決まるものではありません。構えた時の骨盤まわりや背中の使い方が、その後のテイクバックと切り返しにも影響します。
ドライバーでミスが続くと、もっと振らなければと考えがちです。
でも飛距離を足す前に、まず見てほしいのは、なぜクラブが毎回ちがう場所を通るのかということです。
スイング 変わらない時は、インパクトだけを直そうとせず、構えから身体がどの方向へ力を使っているかを見直すところに、ヒントがあります。
反り腰で横に引くと、クラブの通り道が不安定になる
ドライバーを構えると、何となく胸を張りたくなる。
長いクラブを持つから、背すじを伸ばしたほうが大きく振れそうに感じる。ボールを遠くへ飛ばしたいから、腰も少し反らせておきたくなる。
けれど、構えた時点で右腰や背中に張りを感じるなら、身体はすでに動きにくい状態へ入っているかもしれません。
前傾が浅いドライバーでは、反り腰になりやすい人がいます。
骨盤が前へ倒れ、背中が反ったままテイクバックを始めると、身体は後ろへ回るより、横へ引かれやすくなります。するとクラブも内側へ入りやすくなり、戻る時には外から下りる通り道になりやすいんです。
ここでクラブを内側へ引いたことに気づけば、インパクトまでに戻そうとします。
手元でフェースを返す。腕を急いで下ろす。身体の向きを止めて、何とかボールに合わせる。
その結果、芯に当たる時もあれば、右へ出る時もある。つかまりすぎる時もある。打つたびに違う調整が必要になります。
ドライバーの再現性アップを目指しているのに、毎回インパクトで合わせる流れへ入ってしまうんです。
反り腰そのものがすべてのミスを決めるわけではありません。
ただ、身体の使い方 ゴルフとして、構えた時に力が横へ逃げていると、クラブの通り道が安定しにくくなります。右腰や背中だけで回ろうとすれば、身体の中心から生まれた力もクラブまで届きにくくなります。
脱力ゴルフは、背中をだらんとさせることではありません。
骨の使い方を整え、骨盤まわりから背中へ力をつなげながら、余計な反りや踏ん張りを減らすことです。
ドライバーで内側へ引く癖やアウトから入る感覚がある時は、クラブの上げ方だけでなく、構えた時に腰を反らせて横へ動こうとしていないかを見直してみてください。
骨盤から背骨を丸く使い、力を前へ伝える
「骨盤を丸く使う」と聞くと、猫背になってしまいそうで不安になる。
ドライバーはもっと大きく、遠くへ振るクラブなのに、背中を丸めたら飛距離が落ちたように見える。そんな抵抗を感じる人は少なくありません。
けれど、ここでいう丸く使うとは、背中を無理に丸めて小さく振ることではありません。
骨盤が反って背中だけで横へ動くのではなく、骨盤から背骨へ力がつながり、身体の中心を通って前へ伝わる状態のことです。
反り腰のままでは、力は右腰や背中の外側へ逃げやすくなります。
身体を大きく使っているつもりでも、クラブを引っ張る力が横へ流れると、インパクトでボールを押す力までつながりにくくなります。そこで手元が助けに入れば、クラブの通り道も毎回変わってしまいます。
一方で、骨盤まわりが丸く使われると、背骨は下から上へ動きやすくなります。
お腹の前側に力が集まる感覚が出る人もいます。これは、背中や腰だけで踏ん張るのではなく、身体の中心でクラブを支えながら動けているサインのひとつです。
力を抜くと飛ばないと思う人ほど、背中を反らせて力をためたくなりますよね。
ただ、脱力スイングは力を逃がすことではありません。骨盤から背骨へ動きが伝わることで、余計な力を使わずに、身体の力を前へ届けることです。
骨からスイングを変える時、見た目の姿勢だけを真似しても、感覚がつかみにくいことがあります。
大切なのは、反っている時にどこが苦しいか、丸く使えた時にどこで身体を支えられているか、その違いに気づくことです。
飛距離が落ちたと感じる時も、腕で速く振る前に、骨盤から背骨へ力が通り、クラブまで前へ運べているかを見てみてください。そこが整うと、ドライバーは力任せに振らなくても、芯へ向かう動きを作りやすくなります。
手元で合わせないインパクトが、かっこいいスイングをつくる
ドライバーで右へ出た瞬間、手でフェースを返そうとする。
前の球が左へ行けば、今度は返しすぎないように抑える。インパクトの直前で調整することが増えるほど、次に何を信じればいいのか分からなくなりますよね。
手元で合わせる動きは、ミスを防ぐために生まれます。
ただ、合わせる場所がインパクトだけになると、毎回ちがうタイミングでクラブを動かすことになります。芯に当たる一球が出ても、その理由を身体で再現しにくくなります。
ここまで見てきたように、ドライバーの通り道は、手元だけで決まりません。
構えた時に反り腰になれば、身体は横へ動きやすくなります。クラブが内側へ入りすぎれば、下りてくる時に手元で戻したくなります。
反対に、骨盤から背骨を丸く使い、身体の中心から力を前へ伝えられると、クラブは最初から芯へ向かう通り道を通りやすくなります。
そこで大切なのは、インパクトで何かを足すことではありません。
身体の中心から始まった動きに、腕とクラブがついてくる。その流れが残っていれば、手元はフェースを無理に返すためではなく、クラブの重さを受け取りながら動けます。
脱力ゴルフは、インパクトで手を使わないことではありません。
手元だけに、方向と飛距離の両方を背負わせないことです。身体の中心から伝わる力があるから、腕は必要な仕事だけを担えます。
ドライバーでミスが出る時は、インパクトの形だけを直す前に、構えからクラブまでの通り道を見てみてください。
骨盤から背骨へ通った力でクラブが前へ抜けると、当てにいかないのに球が前へ進む。その瞬間に出る姿こそ、かっこいいスイングです。
ゴルフ関節調律®︎では、インパクトだけを切り取らず、構えからクラブが戻るまでの身体のつながりを見ながら整えていきます。ドライバーのミスや手元の調整を見直したい方は、LINEからご相談ください。
